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变速箱油多久换一次

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双离合变速箱汽车(DCT)变速箱油多久更换一次

来源:未知 作者:SEO世子 人气: 发布时间:2018-05-23
摘要:七速双离合汽车变速箱是 5-6万公里时候换 ,双离合变速器,就是变速箱里有2组离合器,在换挡的时候交替工作,无缝连接,达到换挡速度快,平顺性突出,同时还能降低油耗。 关于构

  七速双离合汽车变速箱是5-6万公里时候换,双离合变速器,就是变速箱里有2组离合器,在换挡的时候交替工作,无缝连接,达到换挡速度快,平顺性突出,同时还能降低油耗。
 

  DCT其实是一个统称,像DSG、powershift都是双离合变速器,它们大同小异。双离合变速器换挡迅速,燃油经济性高,能承受较大扭矩,现在已经广泛用于汽车领域。但是双离合生产成本较高,各家的调校也有区别,具体操作时可能会出现顿挫等现象。前两年闹得比较大的大众DSG召回也是DCT变速箱的缺点之一,就是换挡频繁容易导致变速箱中的一些模块温度过高导致失灵损坏,不过近年来这个问题已经得到了改进。


  关于构造什么的我就不多说,网上相关资料很多,有兴趣的可以自己找找看,我想说的就是,不管是DSG7还是PS6,频繁的换挡,2组离合器频繁的工作,肯定会加剧离合器的磨损,PS6的换挡机构是由电脑控制由电机执行的,DSG是电脑控制液压推动执行。
 

  作为干式双离合变速箱,其实问题就是如何保证良好的散热。


  因为的短时间内频繁的档位切换,势必会使执行机构以及离合器片温度升高,最后导致报警,甚至是损坏。


  这个也是干式双离合变速箱的缺陷,有离合器,就必然会有离合器的磨损问题,而且作为自动换挡的双离合变速箱,这个控制执行机构离合器片,在特殊条件下,频繁的进行档位切换,其本身的散热以及使用寿命,都是个问题 。


  而在我国复杂多变的道路条件下,如何保证干式双离合变速箱能够出故障,甚至不出故障,其实厂家的解决办法无非就是升级软件,让控制换挡的电脑更加的聪明一些,又或者延迟换挡时间,等等。


  至于大家购车时该如何选择变速箱的问题,昊驰专家的建议是:


  1、希望驾驶轻松,注重可靠性的可选AT变速箱 或者手自一体变速箱的车型,但是油耗会相对高一些;


  2、希望驾驶轻松,又注重平顺性,且兼顾油耗的,可考虑CVT变速箱的车型;


  3、想各方面都比较均衡,并喜欢领先科技的就选择DCT变速箱的车型;


  4、执着于驾驶乐趣,或预算有限且希望低油耗的,建议选择手动变速箱 车型。

责任编辑:SEO世子

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