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变速箱油多久换一次

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二手车变速箱油多久更换一次?

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-05-17
摘要:现在越来越多开二手车自动手动挡车的人都知道, 自动变速箱油 是要定期更换的,但二手车的2年4万公里的换油周期经常会被忽略,每天我们开的二手车,挂D挡车子往前跑,R挡倒车,

  现在越来越多开二手车自动手动挡车的人都知道,自动变速箱油是要定期更换的,但二手车的2年4万公里的换油周期经常会被忽略,每天我们开的二手车,挂D挡车子往前跑,R挡倒车,几乎已经是神经反应一样的简单动作了,但当有一天,我们发现自己的汽车出现了大问题,到了维修店才知道,原来是没有更换变速箱油引起的。

  变速箱是一种很复杂的机械结构,它的作用是把发动机的动力传递到车辆的行驶系统上,在传递动力的过程中,变速箱有个很重要的部件,叫“液力变矩器”。

  所以,变速箱油其中一个很重要的作用,就是传递动力,但是不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力,变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动,比如负责换挡的阀体。

  为了传递动力,变速箱油还必须有抗泡性,就是抵抗生成泡沫的能力。在传递动力的过程中,液体因为其不可被压缩而效率很高。但是空气如果混进液体中,通过液力变矩器的不停搅和,就会产生了泡沫,显著降低传递动力的效率。

  在液力变矩器后面,是变速箱丰富多彩复杂难懂的机械结构。这些机械结构也都是齿轮、摩擦片等组成,和其他机械一样,这些相互接触传递动力的机械结构也需要润滑和散热。

二手车长期不更换变速箱油会带来哪些隐患?

  首先前面提到那些二手车的齿轮、摩擦片、阀体等是通过变速箱油驱动的,变速箱油同时也会把一些金属碎屑带走,当长期不换油,这些金属碎屑会越来越多,多到一定程度之后,就会影响变速箱油本身的物理特性。

  对离合器片的夹紧力会大幅降低,而且变速箱油里大量的金属碎屑也会严重磨损离合器片,最终导致的结果,就是离合器无法结合,同时会造成整个变速箱的大量金属磨损,表现出来,就是变速箱无法换挡,甚至是D挡无法起步等故障。

  就算还没到那个程度,过脏的变速箱油也会引起变速箱换挡逻辑混乱,迟迟不升挡降挡,或者是加速迟钝,车内有异常振动或异响,这些,都是变速箱油太脏的现象。

二手车变速箱油多久更换一次?

二手车 更换变速箱油时间大全

  在昊驰阿旭看来,机械摩擦总会有碎屑生成,加上氧化、水分什么的,油是会越用越脏的,而且油液本身也是有保质期限的,到期不更换凑合用,肯定会伤及肺腑。

二手车 变速箱维修原则

 

  所以这个免维护,大概就和杀鸡取卵差不多,最后只好直接更换变速箱了(这样想想所谓的免维护也不无道理)!大家可以随便在网络上搜搜变速箱的价格,保养和维修哪个更划算就不言而喻了。

  根据驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少决定了变速箱换油保养的周期。

  一般变速箱油更换的周期是2年或4万公里,一定要及时更换变速箱油,否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使车辆过早进入大修期。

变速箱油加错了会怎么样?

  我们都知道,很多汽车制造商都推荐使用原厂变速箱油,但是不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?

  其次,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油吗?

  相应的另一些油品生产企业,推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品”。这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗?

变速箱油加错症状

  厂商越来越重视变速箱油,是因为它是确保变速箱总成正常工作的根基要素。因为变速箱性能千差万别,不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别。而变速箱油是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体,自然要承担很多的考验。

  举个例子:自动变速箱要换挡时,都是控制电脑发出信号,而阀体负责执行。阀体的力量源泉则是变速箱油传递过来的液压力。我们知道液压力的大小和液体的粘度息息相关,如果粘度发生巨大变化,那么设计阶段所做的匹配、计算就全部失效了。

  这也是长期使用后的变速箱,都会出现换挡顿挫,而换过变速箱油后,情况就会明显改善的原因——换油前,老油的粘度已经无法和新油相比;换油后则恢复到设计时的理想状态。

  在一些极端的案例中,用错了变速箱油,还会导致变速箱的烧毁。因为不仅仅是粘度经过仔细计算、匹配,散热也是经过精心设计的。

  如果变速箱油的承载热量的能力过强或过弱,都会导致散热机构效能降低,从而影响散热,导致变速箱烧毁。

怎样保养变速箱

  目前更换变速箱油的方式主要有两种:

  一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概40%,其原理和更换机油相同,变速箱油能换3升到4升;

  另一种是利用交换机来更换,机器产生压力,把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换,换油率可以达到95%以上,操作过程简单、换油彻底,但需要一定的设备支持和专业的技术支持。

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