机油应用中的常见问题和处理办法

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  使用机油时,应尽可能使用品质好的机油,好机油油性好、杂质少、质量高、寿命长。同时,在日常用车中要根据发动机工作时间或耗油量(燃油)定期更换机油,不宜提早更换,以免浪费机油;也不能等润滑油变质后再更换否则不仅加剧机件磨损,且容易烧轴瓦。放污油应在热车时进行,这样容易放尽。

  在加机油时要防止洒、漏,尽量使用专业工具,最好采用有滤网的漏斗加油,而且漏斗要干净。若使用机油枪,注意油嘴上不得粘有污物和泥土。润滑油油面高度要保持在机油尺的上下刻线之间,最好油面在上刻线附近,但不得越过上刻线,否则会引起发动机烧机油。

  机油泵齿轮易磨损,除装配调整不当外,主要是因为机油滤清器破损失效,使机油中的金属微粒进入机油泵而加剧磨损,此时需更换机油滤清器。机油压力过高,其原因主要是机油黏度过大,机油油道堵塞。如果压力仅在冷车启动后的初期偏高(尤其在冬天),而机油温度升高后其压力便逐渐降至正常,这属于正常现象。若压力始终很高则可能是油道堵塞,此时因立即停车检查,予以排除。机油压力过低,主要是由于润滑油泵严重磨损所致,这时应更换新油泵。另外,油底壳内的机油量太少,使油泵露出油面或油道有泄露外,也会使机油压力过低,甚至无压力。这时,应及时添加机油或排除泄露故障。机油温度过高,除发动机长时间大负荷运转或活塞环漏气等因素外,油底壳中的机油量过少也是原因之一。

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